'Всесвітній змову?' Чому автомобілі досі роблять з металу, а не з легкого, нержавіючого пластику

Напевно кожен хоч раз задавався питанням, а чому кузова автомобілів до сих пір роблять з м’якого важкого і іржавіє металу, а не з практичного пластика. Чи навмисно автовиробники обходять пластик стороною або на це є вагомі причини? Давайте розберемо це питання.

«всесвітній змову?» чому автомобілі досі роблять з металу, а не з легкого, нержавіючого пластику

Почнемо з того, що все ж є автомобілі з пластиковим кузовом. В основному це гоночні автомобілі. Але тоді постає питання, чому б все машини не робити з полімерних матеріалів?

1. Кріплення деталей автомобіля.

Навіть найміцніший пластик не піде ні в яке порівняння з металом в плані кріплення двигуна і підвіски до кузова. Швидше за все кріплення просто не витримають при інтенсивній їзді. Та й що буде з пластиком при нагріванні двигуна до його робочої температури? Дуже велика ймовірність того, що він просто розплавиться.

«всесвітній змову?» чому автомобілі досі роблять з металу, а не з легкого, нержавіючого пластику

2. Безпека.

Знову ж, найміцніший пластик не зрівняється навіть з самим м’яким металом, використовуваним в машинобудуванні. При аварії кузов просто розлетиться на всі боки. Так, можна зробити каркас, який захистить водія в разі аварії, але це значно підніме ціну на автомобілі.

«всесвітній змову?» чому автомобілі досі роблять з металу, а не з легкого, нержавіючого пластику

3. Ремонт.

Ремонт буде просто неможливий. Після аварії, автомобіль з металу можна полагодити без особливих зусиль, все випрямляється і витягується. У випадку з пластиком допоможе тільки повна заміна кузова, або основних його частин.

«всесвітній змову?» чому автомобілі досі роблять з металу, а не з легкого, нержавіючого пластику

4. Ціна.

Автомобіль із пластику буде значно дорожче, ніж автомобіль з металу. В такому випадку буде куди практичніше зробити кузов з карбону.

Підпишись на ресурс і став лайк!



ЩЕ ПОЧИТАТИ